当地时辰周四，众人集团新任首席奉行官奥利弗·布鲁姆在一次里面会议上示意，众人将在可能的情况下加速向电动汽车转型，并必须通过细目和贯彻明确战术，为雄厚转型找到正确的节拍。
布鲁姆指出，他已制定一项十点预计，要点难得财务稳重性、可执续性、成本市集以及在中国和北好意思市集发展等议题。
布鲁姆示意，我撑执在电动汽车的方面，公司将沿着这条谈路走下去，咱们将保执刻下的速率，并在可能的情况下进一步提速。
众人的目的是，到2025年独特特斯拉，成为全球最大的电动汽车制造商，到2030年，其全球汽车销量的一半将是纯电动汽车。
此外，众人晓谕，集团监事明白过方案，跟着新任首席奉行官奥利弗·布鲁姆上任，集团处罚委员会成员已从12东谈主减少到9东谈主，教育并再行分派职责。布鲁姆将担任处罚委员会新主席，专注于战术、质料、计算和软件子公司CARIAD。
自2015年起担任保时捷首席奉行官的布鲁姆一直是合成燃料技能的看法者，在他被任命为众人掌门东谈主时，东谈主们质疑他是否会延续前任首席奉行官赫伯特·迪斯的电动汽车政策。
温泉县蓝森杀菌剂有限公司据知情东谈主士称，众人之是以会给与布鲁姆，部分原因在于他比迪斯愈加安靖、更能凝华共鸣，迪斯以激进的战术转型和一意专行而有名。
迪斯在此前一天发文称：“汽车行业的翌日会是光泽的，但咱们必须加速变革的活动。众人集团如故发生了雄伟的变化，并在奏凯鼓舞变革中。”
此外，众人示意，除已下野的迪斯外，奥迪品牌处罚委员会成员Hildegard Wortmann也将离开集团处罚委员会，后者将不息认真众人集团的销售责任。
平乐县垂业干果有限公司众人监事会主席Hans Dieter Poetsch指出：“连年来，众人监事会和处罚委员会已制定正确的战术方针教育，朝着电动汽车和软件目的发展。刻下是时候通过精简集团处罚层来实施已动手的措施了，为此将裁减处罚委员会的复杂性，更杰出要点。”